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手动翼开车顶梁变形对车厢的影响及工艺措施
    阐述了车厢长度为9.5m的手动翼开车顶幅纵梁产生的下挠变形对整个车厢的影响。经过对顶幅纵梁结构的分析，使用Q345(16Mn)材料替换Q235材料，利用氧-乙炔焰把顶纵梁预先反变形...... 详情进入>>
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