两大电网公司加紧布局电动汽车充电站

进入2010年，充电站成了国家电网公司和南方电网公司两大电网布局智能电网的重点内容，国家电网75座电动汽车充电站的布局目前已基本完成。“单个充电站的造价在200万-300万元左右，75座充电站就2个亿的样子，对于国家电网来说，这不是什么大投资。”一位电力系统人士表示。2010年1月29日，南京第一个电动汽车示范充电站在南京市迈皋桥建成（如图）。

按照汽车产业调整和振兴规划，2011年国内要形成50万辆的新能源汽车销售规模，届时整个汽车保有量中约0.5%将为新能源汽车，以现有的10万座加油站作为参考来估算，2011年国内需要约500座充电站，投资规模在15亿元。

在1月27日的南方电网年度工作会上，南方电网董事长袁懋振则表示，参与电动汽车配套建设，探索充电站运营模式。而国家电网公司总经理刘振亚在今年的工作报告中也表示，今年要密切跟踪电动车发展趋势，加快充电设施建设。

以南方电网在深圳的试点为例，如果为比亚迪E6纯电动汽车进行充电，快充2个小时可充电57度，行驶300公里。按照目前普通商业电价计算，峰期每度电 1.0064元，行驶300公里只需57.3648元；若利用谷期进行充电的话，单价只有0.2495元，充满一次花费更少，仅需14.2215元。

南方电网深圳试点报告内容显示，如按照传统的燃料汽车来核算成本，每升汽油（深国Ⅲ）6.54元、每100公里油耗8升计算，行驶300公里就需要156.96元。“约相当于峰期充电费用的3倍，谷期充电费用的11倍。”